ซูบารุปิดโรงงานผลิตในไทย สิ้นปี 2567 นี้ เหตุพิษอีวีจีนบุกตลาด

การนำเข้ารถยนต์จากญี่ปุ่นมักจะมีต้นทุนภาษีที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับการนำเข้ารถยนต์จากจีน เนื่องจากเงื่อนไขทางภาษีและค่าใช้จ่ายในการนำเข้าที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม รถยนต์จากญี่ปุ่นมักได้รับการยอมรับในเรื่องมาตรฐานการผลิตที่สูง โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าระดับสูงที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพและสมรรถนะของรถ ตัวอย่างเช่น Subaru WRX ซึ่งเป็นรถนำเข้าแบบ CBU (Completely Built Up) ยังคงเป็นที่ต้องการในตลาด

แม้ว่าจะมีต้นทุนสูงจากภาษีและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ แต่ความต้องการของตลาดยังคงมีอยู่ โดยตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการจำนวน 27 แห่งทั่วประเทศยังคงให้บริการตามปกติ ทั้งนี้ยังมีการจัดแคมเปญกระตุ้นยอดขายเพื่อเคลียร์สต๊อกรถที่มีอยู่ในปัจจุบัน

ในขณะเดียวกัน บริษัทยังวางแผนที่จะมุ่งเน้นทำตลาดรถยนต์ไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความเร็วและสมรรถนะในการขับขี่สูง โดยการมุ่งเน้นตลาดนี้อาจเป็นทางเลือกในการเพิ่มยอดขายและสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด